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樺太乗合自動車路線・軌道線
樺太庁営の大豊線路線バス、幅５．５メートルを有し車窓からは渓谷や原生林そのなかでも豊仙峡・臥龍峡・八眺嶺の風景は当時は美しく快適な移動ができた路線でした。
樺太自動車の広告 敷香付近に路線を持っていたようです。
楠渓町の軽便鉄道車庫 |
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乗合自動車路線：住民の貴重なし足として、また鉄道を補完する上でも非常に重要であった乗合自動車路線、ここでは分かっているものだけを紹介します。 １樺太鉄道 留多加ー本斗 71．5キロ 内路ー恵須取 110キロ ２南樺鉄道 留多加ー新場ー豊原 43．5キロ 留多加ー並川ー豊原 37．8キロ 留多加ー大泊 38．1キロ ３留多加自動車 留多加ー二股 45．4キロ 留多加ー古江 66．3キロ ４豊原乗合自動車・落合乗合自動車 豊原ー落合 44キロ ５中央自動車 豊原ー大泊 43キロ ６村松輝太郎 大泊ー遠淵 ６５．８キロ ７東湾運輸 大泊ー弥満 ８４キロ ８小川正連 富内ー大泊 ４６．５キロ 富内ー落帆 １３．２キロ 富内ー豊原 ４７．９キロ ９眞岡自動車 眞岡ー蘭泊 １３．５キロ １０樺太中央運輸 久春内ー眞縫 ３０キロ 泊居ー珍内 ７８．４キロ １１恵須取自動車 珍内ー名好 １４．２キロ 恵須取ー大平 ９．９キロ 恵須取ー布禮 ２６．５キロ １２敷香運輸 敷香ー知取 ８３．５キロ 西多来加ー佐知 １７キロ 内路ー上敷香 ２６キロ 敷香ー国境 １０６キロ １３本斗自動車 本斗ー白主 ９６．５キロ 内幌ー内幌炭山 ２．６キロ 軌道線：本島における軌道は大泊船見町から楠渓町まで敷設されたのが始まりですが、交通機関の整備のより営業不振に陥り、現在は少ない １樺太拓殖軌道株式会社線 （蒸気） 大泊ー喜美内ー富内 ４６．３キロ 昭和３年５月大泊ー喜美内間営業開始 ２三井鉱山株式会社線 （蒸気） 敷香ー内川 １６．３キロ 昭和１１年７月敷香ー内川営業開始 ３王子恵須取軌道 （蒸気・ガソリン動車） 恵須取ー大平炭鉱間 １４・５キロ 昭和１１年５月開業 ４隆高軽便軌道 （馬力） 留多加ー留多加橋 ２．３キロ 昭和２年８月開業 留多加駅前ー川口 ２．２キロ 々 西留多加ー中伏子 ７キロ 昭和３年１１月開業 中伏子ー多蘭内 ６キロ 昭和５年７月開業 其の他の交通機関として乗合馬橇が存在し、冬季の重要な交通機関の役割を果たしています。 このページからお入りのお客様、内容盛り沢山？カムイミンタラすべての項目はこちらからどうぞ♪
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