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留萌本線 秩父別駅

秩父別駅

大きな木造駅舎が残る秩父別駅

秩父別駅

あのニュースで一時全国に名を知られる(^^;;

去年の話だが、全国ニュースで留萌線で朝の通学列車の乗客が秩父別駅で積み残されるといった事案があり、なんと全国ニュースになりました。本当なら留萌新聞の記事だけで終わりそうな案件でもありますが(^^;;

でもそのお陰で、久々テレビで留萌線を見ることができました。本線とは名ばかりのローカル線、現在の乗客を国鉄時代で見積もれば、間違いなく廃止対象路線です。今は高速道路もでき、人口も減り、少子化も進む中で、個人的には良く残してくれているなと感謝したい路線でもあります。

もちろん、朝の通学時はたくさんの乗客がいて1両だと大混雑で増結して欲しいという願いも分かりますが、余分な経費を使いたくない会社側の気持ちも良く分かります。

そういった中で、今年になって留萌専用の車両の改造が始まったようです。詳しくは分かりませんがロングシートを増やし、混雑緩和につながる改造のようです。

全国ニュースにまでなったので、改造に踏み切ったのかも知れませんが、これで利用者側と会社側がより結束してローカル線の活性化に繋がることを期待したいです。

留萌線には秩父別のような古い木造駅舎がいっぱいあります。

なぜか?

そう余計な経費はこれ以上かけたくないのだと思います。

でも残してくださったことに感謝し、地域の足としていつまでも利用されることを願いたいものです。

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