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日高線 絵笛の旅B (絵笛〜様似)

日高線

JR日高線は苫小牧と様似を結ぶ海沿いの鉄道路線です。個人的には宗谷線と並んで特に好きな路線だったのですが2015年初冬の高波の影響で厚賀〜大狩部間の路盤が流失し、またその後、16年9月の爆弾低気圧の高波で清畠付近も被災し残念ながら現在は苫小牧〜鵡川間を除き長期運休のためバス代行輸送が行われています。北海道新幹線開通後のJR北海道を考えれば鉄道での復帰は夢のまた夢といった感じがします。

窓が開く鈍行列車からは北海道らしい牧歌的な風景や昆布干しの風景、牧草や潮、昆布の香りを楽しめる素晴らしい路線だった日高線を偲び、運休の4か月ほど前の秋の風景を紹介したいと思います。ちなみに撮影した車窓はすべて海側です。

こん回はその8回目です。トップ写真は日高本線の終点様似駅。
8回でようやく日高本線全線がなんとなく紹介できました。とはいえ日高線の旅は飽きることなくしつこくまだまだ続きます、永遠に(笑)

(尚、撮影は2014年9月7日)

日高線

まだまだ続く日高線の旅、今度は様似へ出発。

日高線

浦河駅を過ぎ東町駅を出ると待ってました太平洋♪

日高線

窓の開くキハ40の列車旅最高♪

日高線

昆布の香りいいなぁ。

日高線

昆布の浜を快走。

日高線

遠くにえりも方面が見えてきました。

日高線

今思い出してもこの区間が乗れないのは凄く残念です。

日高線

日高幌別駅手前の湿地にきました。

日高線

日高幌別川付近、日高らしい 馬駆ける♪

日高線

終点手前の西様似駅到着、30分ほどですが濃い鉄旅堪能でした。

日高線の旅はまだ続きます。

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夕張支線スケッチ2013 夕張 沼ノ沢スケッチ

  

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